La toute
dernière étape permet de calculer les tarifs basés sur les coûts effectifs
et sur le trafic. La partie supérieure permet de visualiser ces tarifs pour le
trafic du terminal, le trafic d’interconnexion et le trafic de transit. Le déficit
d’accès est calculé, ainsi que les pertes et profits pour le trafic du terminal
et le trafic d’interconnexion, en se basant sur la différence entre les
tarifs calculés et les prix effectivement pratiqués à l’heure actuelle.
Pour en
arriver au tarifs orientés coûts, il faut encore saisir d’autres données:
Les prix
actuels (bouton "Tarifs Courants") pour le:
Le
pourcentage du chiffre d’affaire alloué au Service Universel, les fonds reçus
pour le Service Universel, le montant de la taxe de raccordement et le montant
de l’abonnement mensuel sont également des données nécessaires au calcul et
qui doivent être saisies dans le dialogue de simulation.
Ce bouton permet de calculer les tarifs en fonctions des coûts unitaires et des paramètres entrés par l'utilisateur, à l'exception du prix de l'urbain et de l'interurbain.
Ce bouton permet de voir l'impact sur les autres tarifs d'une nouvelle valeur pour le tarif urbain et interurbain. Les calculs tarifaires sont les mêmes que dans la partie précédente, mais les tarifs de l'urbain et de l'interurbain sont forcés aux valeurs données par l'utilisateur.
Sur la base des tarifs affichés et du déficit d'accès calculé, les tarifs de l'urbain et de l'interurbain vont être modifiés par ce bouton jusqu'à obtenir un déficit d'accès égal à zéro.
Rapport
Selon que le déficit d'accès et nul ou pas, le rapport préparé montre les tarifs fondés sur ou orientés vers les coûts respectivement.